影响全焊接球阀寿命的原因后期该如何保养

选材

全焊接球阀阀体、阀内件材料全部采用锻件，避免了铸造材料的砂眼、气孔及疏松等缺陷；所有的球体、阀座支承及阀杆等有转动的内件表面采用化学镀镍，镀层厚度需大于75μm，镀镍后硬度大于650HV；密封件采用氟橡胶（AED），其具有不分解及耐腐蚀等优良性能，可延长球阀的使用寿命；阀杆和球体的旋转接触面均采用不锈钢塑料复合材料的轴承，操作扭矩小，使用寿命长，操作轻便、可靠。

壁厚的设计计算

阀体等承压件的壁厚按ASME标准计算后，加大腐蚀余量对承压件壁厚进行取值，最终壁厚应大于ASME标准的最小壁厚要求，并利用三维软件进行有限元应力分析、抗弯曲测试分析和抗挤压测试分析，充分保证了球阀的抗弯曲、抗挤压、长寿命和在不同自然环境下安全运行的要求。

密封结构

弹性密封面的抗冲蚀设计通过变形吸收冲蚀能量，然后再将其返弹，从而降低冲刷和磨损，满足延长使用寿命的要求。全焊接球阀的法兰与上阀杆压盖焊接连接，没有密封零件，无防火要求。

加工工艺

全焊接球阀焊接采用自动埋弧焊机，实现了法兰、压盖处的自动焊接，统一了焊接参数，焊接效率高，焊缝质量好。球体加工是利用数控磨球机采用包络线磨球成型工艺对所有球体进行最终精加工，球体表面粗糙度低、圆度精度高、误差小；阀座支承采用数控机床与专用工装相结合的加工工艺，精度高，互换性好。上述独特的加工工艺使阀座组件精度高，阀杆、球体旋转接触表面粗糙度低、精度高，充分保证了球阀的密封性能、低扭矩、长使用寿命和操作轻便、可靠。

全焊接球阀的日常维护是一件很麻烦的事情，因为它利用凸轮的原理使得阀球在旋转中与阀座密封面脱离，旋转到位后再将阀球推向阀座实现密封。当阀门处于全开位置时，瞬时针转动手轮，在阀杆螺母与止推轴承配合下，阀杆开始下降并带动球体开始旋转。连接转动手轮，阀杆上的精密螺旋曲线槽轨道，与嵌于其内的导向销相互作用，带动球体随阀杆不停地按顺时针方向转动。当阀门将要关闭时，阀杆带动球体在与阀座密封面完全无摩擦的情况下旋转了90°。

在生活中，我们应该采取怎样的方式对全焊接球阀进行日常维修保养

阀门的排污必须按计划进行，只有在清洗管线后、水压试验后和在寒冷季节来临前才进行。排污时阀门必须处于全关或全开位置，缓慢拧松排污阀的阀芯，直到阀腔压力全部泄放、排污完毕，然后拧紧阀芯。

阀门正常运行时不应对阀座和阀杆进行注密封脂，仅当阀门出现轻微内漏或紧急情况（如失火后）时才注入密封脂临时辅助密封。阀座注脂时需将阀门处于全开/关位置，先注入清洗液清洗注脂通路和密封区，保持1～2h后将阀门朝关/开方向扳动3～5°再次注入清洗液，然后将阀门扳回原位，保持1～2h后再用高压注脂枪将密封脂注入。

文章转载：http://www.sdqcfm.com/news/239.html